Inauguration d’Aéroport de Lyon DC1, une infrastructure stratégique au service du fret aérien français

Lyon, le 29 septembre - Aéroports de Lyon, Worldwide Flight Services (WFS), Prologis et le Groupe em2c ont inauguré aujourd’hui Aéroport de Lyon DC1, une nouvelle plateforme dédiée au traitement du fret aérien au coeur de la zone CargoPort de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry.

Développée par Prologis, leader mondial de l’immobilier logistique et investisseur de long terme, la plateforme est exploitée par WFS, société du groupe SATS et l’un des leaders mondiaux des services aéroportuaires. Elle est directement intégrée aux infrastructures aéroportuaires de CargoPort.

Du projet à l’outil opérationnel
Quinze mois après la pose de la première pierre, Aéroport de Lyon DC1 entre désormais dans sa phase opérationnelle. La plateforme organise les flux entre les accès côté ville, les zones de traitement et les opérations aériennes.
Les marchandises sont prises en charge dans des espaces adaptés à leurs caractéristiques, puis transférées vers les opérations aériennes. Cette organisation permet de fluidifier les transferts, de limiter les ruptures de charge et de renforcer la fiabilité des opérations, dans un secteur où la rapidité et la continuité du traitement sont essentielles.

« Aéroport de Lyon DC1 illustre l’évolution de notre métier : au-delà du bâtiment, nous concevons des infrastructures directement intégrées aux opérations de nos clients. Notre rôle a été d’aligner les contraintes propres à l’environnement aéroportuaire, les exigences immobilières et les besoins opérationnels de WFS afin de créer une solution adaptée, performante et conçue pour durer », déclare Vincent Sadé, Vice-Président, Head of Capital Deployment France chez Prologis.

Une plateforme qui centralise les opérations lyonnaises de WFS
Présent à l’aéroport de Lyon depuis 1971, WFS centralise désormais ses opérations lyonnaises au sein d’un site unique. Aéroport de Lyon DC1 lui permet d’accompagner ses 380 clients et de soutenir le développement de ses activités sur CargoPort.

« Aéroport de Lyon DC1 représente une nouvelle étape pour WFS à Lyon. Cette nouvelle plateforme, directement connectée aux pistes, offre à nos équipes un environnement optimal pour accompagner notre croissance. Grâce à cet outil de nouvelle génération, nous serons idéalement positionnés pour répondre aux évolutions du marché du fret aérien, notamment sur des segments à forte valeur ajoutée comme les produits pharmaceutiques, tout en gagnant en efficacité opérationnelle et en capacité de traitement », déclare Laurent Bernard, Vice-Président France chez WFS.

Une infrastructure au service du territoire
Avec environ 150 tonnes de fret aérien traitées chaque jour, CargoPort constitue la deuxième plateforme aéroportuaire française pour le fret derrière Paris-Charles de Gaulle. Aéroport de Lyon DC1 renforce ses capacités de traitement et son rôle au coeur des échanges nationaux et européens.
La plateforme répond notamment aux besoins de filières fortement implantées en Auvergne-Rhône-Alpes, parmi lesquelles la santé, l’industrie pharmaceutique, les biotechnologies, l’industrie et les produits périssables. Elle contribue également au dynamisme économique et logistique de la région lyonnaise avec plus de 300 emplois directs et indirects associés aux activités du site.

« La plateforme Aéroport de Lyon DC1 marque une nouvelle étape dans le développement de CargoPort, la zone fret de Lyon-Saint Exupéry. Fruit d’une collaboration entre Prologis, le Groupe em2c, WFS et Aéroports de Lyon, ce projet renforce la compétitivité du territoire et s’inscrit dans la vision portée par VINCI Airports : développer un hub logistique performant, durable et créateur de valeur pour l’économie régionale », commente Cédric Fechter, Président du Directoire d’Aéroports de Lyon.

Quatre expertises complémentaires
La réalisation d’Aéroport de Lyon DC1 repose sur la complémentarité de quatre acteurs. Prologis a piloté le développement de la plateforme et porte l’investissement sur le long terme. Le Groupe em2c en a quant à lui assuré la conception, la coordination des travaux et le suivi technique. WFS l’exploite et y regroupe ses opérations lyonnaises. Aéroports de Lyon veille à son intégration dans les infrastructures et les opérations aéroportuaires de CargoPort. Le bâtiment vise le niveau BREEAM Very Good.

« Aéroport de Lyon DC1 émane d’une vision commune entre partenaires régionaux et internationaux animés par la volonté de dynamiser le territoire. Il illustre ce qu’il est possible de réaliser lorsque la maîtrise du conseil, l’accompagnement stratégique, l’exécution technique, l’expertise de la supply chain et les acteurs sont alignés. Cette réflexion commune aboutit aujourd’hui à une solution adaptée aux exigences spécifiques du fret aérien et à un immobilier durable », conclut Yvan Patet, Président du Groupe em2c.

INFORMATIONS CLÉS

• 25 313 m2 de surface utile sur un terrain de 52 000 m2, dont notamment :
  • 19 200 m2 de magasin répartis en trois cellules de messagerie aéroportuaire, dont 4 400 m2 de chambres froides ;
  • 3 700 m2 de bureaux en R+1 et R+2 répartis en deux blocs au Nord et au Sud du bâtiment ;
  • 700 m2 installés à l’Est et à l’Ouest du bâtiment, dédiés aux agences d’exploitation de WFS ;
• 36 portes à quai, dont cinq dédiées au transfert de palettes-avion ;
• Niveau BREEAM Very Good visé.

CALENDRIER

• Décembre 2024 : démarrage des travaux ;
• Juin 2025 : pose de la première pierre ;
• 29 septembre 2026 : inauguration officielle d’Aéroport de Lyon DC1